東京モーターショー見学

招待券を昨日いただいたので、早速本日行ってきました。 なにせ、今回は会場が二つに分かれているのでどっちから見るか悩みます。 とりあえず、有明エリアから入ります。 森下8:50のバスに乗ったら、9:15には到着。すでにゲート前は人だかり。読む本を持って行って正解でした。 10分前から入場させてくれたのですが、リストバンドを係りの方が一人一人付けているので、入場するのに時間がかかります。午後、青海の方に行ったら、渡すだけにしていました。 すぐ会場に入れるのかと思ったら、会場はきっちり10時開場。エスカレーターを下りてすぐの三菱ブースから見ていきます。と言っても、三菱ブースは素通り。 隣の日産はスカイラインにきれいなお姉さまがいたので、1枚パチリ。 日産前のルノーでも2枚連続でパチリ。 南館で、マツダのEV車を見ました。ベンツはパスして南館4階へ。ここはパーツメーカーが多いので楽しめます。 「TONE」は商品の他に、レースシーンをバーチャルで見せていました。 このあたりからカメラの設定ダイヤルを不用意に動かしてしまって、おかしな感じに映ってしまいました。 対面の「KTC」はコンセプトの展示だけでした。だんだん寂しい展示になっていきますね。 ダンロップのこの子も良かったのでパチリ。 NET等で話題になっていたボッシュの追突安全装置の陰に隠れて、「SPHERE LIGHT]の「後方死角検知機能」が面…

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東京モーターショー

初日の28日に行ってきました。 朝のうちは雨が降っていなかったので、2週間ハーレーに乗っていなかったので、点検もかねて行く前にエンジンを掛けようとしました。 しかし、スターターを押してもうんともすんとも言わず、バッテリーランプが点灯。キルスイッチをいじっても、ニュートラルを出し直してもダメ。 あきらめて医者に寄ってから、バス停に行くと9時半のバスにぎりぎりで乗れた。 着いたのは10時ちょっと前。いつものバス停から入り口につながるデッキに出てみると、会場への案内看板が会場と逆方向に向いている。気になりながら入場口に行くと、Tカードチケットは反対側の列と言われ、この列の後ろを回ってくださいと言われた。ここでやっと案内看板の意味が分かった。 500mほど列に沿って移動したが、柵はそこから駅の方に曲がってまだまだ先が長い。しょうがないので、人の列が切れたところでテープの下をくぐって、Tカードチケットの列に並びました。10時になると列は徐々に動き始め、10時半には入場できました。 入場はしたものの、案内板を見たらお目当てのバイク関係は東の一番端の東新展示棟でした。 最初にホンダブース。 ゴールドウイングです。 モンキーはイメージどおりでしたけれど、やはり大きい。前モデルの玩具感が無いです。 スズキのバイクは、販売予定車と試乗用に人気のある隼、Vスト250、バーグマン400の展示だけでした。 みたかったアドレス125はすでに販売して…

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